Farba na drzwiach wejściowych zaczyna odchodzić przy dolnej krawędzi, a na stali widać pierwsze rude punkty? Metalowe skrzydło zwykle można odnowić farbą do zastosowań zewnętrznych, pod warunkiem że dobierzesz cały system do podłoża i sprawdzisz, czy drzwi nie mają klasy odporności ogniowej.
Dobre malowanie zaczyna się od rozpoznania drzwi i starej powłoki
- Drzwi EI wymagają sprawdzenia instrukcji producenta przed renowacją.
- Rdza i łuszcząca się farba muszą zniknąć przed nałożeniem nowej warstwy.
- Stal wymaga podkładu antykorozyjnego zgodnego z emalią nawierzchniową.
- Cienkie warstwy pomagają uniknąć zacieków i nadmiernego pogrubienia krawędzi.
- Po malowaniu sprawdź, czy skrzydło swobodnie się zamyka i zatrzaskuje.
Najpierw sprawdź, czy drzwi mają klasę EI
Tabliczka lub oznaczenie na skrzydle może zmienić zakres prac. Drzwi przeciwpożarowe EI 30 lub EI 60 są częścią zestawu o określonych właściwościach, więc nie traktuj ich jak zwykłych drzwi do garażu czy domu.
W dokumentacji Andreu klasyfikację EI2 60 powiązano z badaniem według normy UNE-EN 1634-1, a drzwi przeciwpożarowe opisano w odniesieniu do EN 16034. Przed malowaniem takiego skrzydła odszukaj instrukcję konkretnego modelu lub skontaktuj się z producentem. Osłaniaj uszczelki, oznaczenia i elementy okuć, a jeśli nie masz pewności, czy wolno pomalować daną część, wstrzymaj prace.| Sytuacja | Możliwy problem | Co zrobić |
|---|---|---|
| Na skrzydle jest oznaczenie EI | Farba może wejść na uszczelkę, tabliczkę albo element zestawu | Sprawdź instrukcję producenta i wymagany sposób renowacji |
| Drzwi nie domykają się lub ocierają o ościeżnicę | Nowa warstwa może pogorszyć pracę skrzydła | Najpierw usuń przyczynę ocierania; nie nakładaj farby na krawędzie „na zapas” |
| To zwykłe stalowe drzwi bez klasy EI | Odsłonięty metal może korodować pod nową powłoką | Usuń rdzę i zastosuj grunt antykorozyjny zgodny z emalią |
Rdza i odspojenia muszą zniknąć przed malowaniem
Nowa farba nie zwiąże na tłustym nalocie ani na płatach starej powłoki, które już odstają od metalu. Zacznij od umycia skrzydła, odtłuszczenia i sprawdzenia szczególnie dolnej krawędzi oraz okolic zawiasów, gdzie często zatrzymuje się wilgoć.
Luźną farbę zeskrob, a ogniska korozji oczyść szczotką lub papierem ściernym aż do stabilnego podłoża. Potem zmatów zachowaną, dobrze trzymającą się powłokę, usuń pył i odczekaj, aż powierzchnia wyschnie. Na stali grunt antykorozyjny nakłada się przed emalią nawierzchniową; jeśli widzisz ocynk albo nie znasz rodzaju starej powłoki, dobierz preparaty do tego podłoża, zamiast zakładać, że każdy grunt będzie pasował.
Szczerze mówiąc, najłatwiej zepsuć efekt, malując jeszcze wilgotne drzwi po myciu. Farba może wyglądać równo na początku, a później pękać właśnie w miejscach, w których została woda lub pył.
Do stali dobierz grunt i emalię jako jeden system
Na zewnątrz liczy się przeznaczenie produktu, a nie sama nazwa „farba do metalu”. Sprawdź kartę techniczną i upewnij się, że emalia nadaje się na drzwi wystawione na pogodę oraz może być stosowana na wskazanym gruncie.
Przykładowo karta techniczna emalii STOLMAL podaje, że na stali trzeba wcześniej zastosować odpowiedni grunt przeciwrdzewny. Producent określa dla niej temperaturę farby od 10 do 30°C, podłoża od 5 do 40°C, wilgotność względną do 80% oraz warunek, by podłoże miało co najmniej 3°C więcej niż punkt rosy. To parametry tego produktu, a nie uniwersalne zasady dla każdej emalii, dlatego przed pracą sprawdź etykietę wybranego zestawu.
Na chłodnym, wilgotnym skrzydle farba może schnąć nierówno; w ostrym słońcu z kolei zbyt szybko zasycha na powierzchni. Ustaw drzwi poza deszczem i bezpośrednim słońcem, a prace rozplanuj zgodnie z odstępem między warstwami wskazanym przez producenta.
Na płaskim skrzydle 90 × 200 cm potrzeba około 0,52 l na dwie warstwy
Przy planowaniu zakupów łatwo doliczyć ościeżnicę do powierzchni skrzydła albo zapomnieć o drugiej stronie. Dla samych płaskich powierzchni drzwi o wymiarach 90 × 200 cm obie strony mają łącznie 3,6 m². Karta STOLMAL podaje wydajność teoretyczną 14 m² z litra na warstwę, przy grubości suchej powłoki 30 μm.
W tym przykładzie wychodzi około 0,26 l na jedną warstwę obu stron i około 0,52 l na dwie. To wynik dla płaskiego skrzydła, bez ościeżnicy, krawędzi, strat na wałku ani miejsc wymagających dodatkowego krycia. Jeśli metal jest odsłonięty, dolicz też grunt; jego zużycie ustala osobna karta produktu. Dzięki temu nie kupujesz emalii według samego rozmiaru opakowania, tylko według powierzchni i liczby warstw.
Nakładaj cienko i nie zamykaj drzwi, póki farba jest lepka
Odkręć klamkę i szyldy, jeśli da się to zrobić bez naruszania konstrukcji, a resztę okuć oraz uszczelki osłoń taśmą. Pędzlem pomaluj narożniki, zagłębienia i krawędzie, a wałkiem równomiernie rozprowadź farbę na dużych płaszczyznach. Cienka, równa warstwa daje lepszą kontrolę nad zaciekami niż nabieranie dużej ilości produktu na wałek.
Po wyschnięciu pierwszej warstwy obejrzyj skrzydło pod bocznym światłem. Zmatów delikatnie drobne nierówności, usuń pył i nałóż kolejną warstwę w odstępie podanym na opakowaniu. Nie domykaj drzwi, jeśli farba jest jeszcze lepka: może przykleić się do uszczelki lub ościeżnicy i zerwać przy pierwszym otwarciu.
Po malowaniu sprawdź domykanie, uszczelki i zawiasy
Gdy powłoka wyschnie, zdejmij taśmę i sprawdź, czy skrzydło porusza się bez ocierania, zatrzaskuje i zamyka tak jak wcześniej. Każda zmiana pracy drzwi przeciwpożarowych wymaga zgłoszenia osobie odpowiedzialnej za budynek lub serwisowi. Nie poprawiaj samodzielnie uszczelek, samozamykacza ani elementów oznakowania.
Instrukcja konserwacji Andreu zaleca przegląd raz w roku lub po 25 tysiącach otwarć, a przy intensywnym użytkowaniu co trzy miesiące. Dla drzwi zamontowanych na zewnątrz wskazuje też kontrolę zawiasów co sześć miesięcy ze względu na większe ryzyko korozji. Po odświeżeniu powierzchni zostaw więc w dobrym stanie także mechanikę: lekko pracujący zamek i swobodny ruch zawiasów pomagają utrzymać drzwi w codziennym użyciu.
